Eigentum und Identität zuerst prüfen
Bootsidentifikation, Eigentumsnachweise, Registrierungen und vorhandene Kaufverträge müssen plausibel zusammenpassen. Je nach Baujahr und Revier können weitere Nachweise relevant sein.
Wartungshistorie auf Zusammenhänge prüfen
Ein Stapel Rechnungen ist hilfreich, aber eine chronologische Zuordnung zu Motorstunden, Komponenten und ausgeführten Arbeiten ist deutlich aussagekräftiger. Lücken sind kein automatischer Mangel, sollten aber erklärt werden.
Umbauten und Schäden nachvollziehen
Frage nach Rechnungen, Plänen, Fotos, Abnahmen und Bedienungsunterlagen zu größeren Umbauten. Reparierte Schäden sollten transparent dokumentiert sein.
Dokumentation ersetzt keine Besichtigung
Eine Bootsakte unterstützt die Prüfung, ersetzt aber weder Identitätskontrollen noch ein unabhängiges Gutachten und keine fachkundige technische Besichtigung.